安芸〔AKI〕ＰC特急 
ブルートレイン ２００8年10月13日更新
国鉄特急 |
＜本州＞
安芸〔AKI〕ＰC特急
新大阪〜下関間を呉線経由で結んでいた寝台特急、新幹線が博多まで開通した1975年3月10日に関西地区のブルートレインが大幅に削減される中、EC急行安芸から格上げされて、新設された列車、編成は当初、ＥＦ５８＋２０系で、1977年9月1日より24系25形化されました。乗客は伸びず、新設からわずか3年半の1978年9月末に廃止されてしまいました。
写真は向日町運転所で待機する安芸、1976年に撮影、この時点で関西地区の２０系は安芸とつるぎのみになっていました。安芸は元々、Ｃ５９、Ｃ６２が最後まで牽引した客車急行として有名で、美しいヘッドマークをつけて走る姿は急行ニセコと共に格好の撮影対象となりましたが、これに対し、特急安芸は、ヘッドマークが復活することもなく、寂しく消えて行きました。
特急<安芸> 20系ﾅﾊﾈﾌ22 向日町運転所にて 1976年撮影
下の写真は安芸、20系編成の逆の顔、電源車ｶﾆ21です。1976年8月頃、ﾃﾞｼﾞｱﾅ様が向日町運転所で、撮影された写真を掲載させていただいています。
特急<安芸>20系ｶﾆ21 向日町運転所にて 1976年8月頃 デジアナ様撮影
下の写真は、ﾓﾉｸﾛ写真ですが、特急安芸20系編成、同じく向日町運転所で、撮影。
特急<安芸> 20系ﾅﾊﾈﾌ22 向日町運転所にて 1976年撮影
下の写真は、２４系２５型時代の安芸です。大阪駅にて1978年4月28日、デジアナ様が撮影された貴重な写真を掲載しています。特急安芸は1978年9月末で廃止になりました。
特急<安芸> 24系ｵﾊﾈﾌ25 大阪駅にて 1978年4月28日 デジアナ様撮影
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