特急<ひだ>80系 名古屋駅にて 1977年撮影国鉄特急 |
＜本州＞
ひだ〔HIDA〕ＤC特急 2005年6月7日更新 2008年1月3日更新
名古屋と飛騨高山方面を結ぶ山岳ＤＣ特急。運転区間は名古屋〜金沢間で、運転経路は、東海道本線を下り、岐阜で折り返して高山本線に入り、富山で、再び折り返して北陸本線にて、金沢まで達していました。ひだは、名前の通り、岐阜県北部の山岳地域、飛騨高山方面に点在する観光地や温泉街を結び、逆に始発、終着駅を結ぶ役割は非常に薄い特急です。1968年10月改正で80系特急として新設され、1976年10月からは、2往復増発、1978年10月には1往復増発され、計４往復となりました。
写真は名古屋駅で撮影したＤＣ８０系時代のひだ、1977年撮影。この頃は、80系による７両編成です。
特急<ひだ>80系 名古屋駅にて 1977年撮影
ひだはJR移行後、その役割が重視され、1989年2月には、特急用ｷﾊ85系を１往復に投入、このｷﾊ85系は、ｶﾐﾝｽﾞ製ｴﾝｼﾞﾝを搭載したｾﾐﾊｲﾃﾞｯｶｰ車で電車並の性能を発揮し、これまでの気動車のイメージを一新し"ワイドビュー"を名乗りました。又1990年2月には、急行のりくらが全てひだに格上げされ、車両は80系より85系に統一、同時にＬ特急に指定されました。又大阪始発も設定され、名古屋、大阪〜富山、高山間の１０往復の及ぶ特急として発展しています。
特急<ひだ>80系 岐阜駅にて 1977年2月11日ﾃﾞｼﾞｱﾅ様撮影
高山本線を走行する特急<ひだ> ８０系 1980年頃
写真は名古屋駅に停車する絵入りマークのＤＣ８０系時代のひだです。1988年12月3日、ﾃﾞｼﾞｱﾅ様が撮影された写真を掲載しています。
特急<ひだ>80系 名古屋駅にて 1988年12月3日ﾃﾞｼﾞｱﾅ様撮影
現在の８５系のひだです。１往復は大阪まで乗り入れていて、高山方面へ、のんびりした在来線の列車の旅を楽しむ事ができます。
現在の特急<ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰひだ> 85系 2005年5月4日 高山駅にて
大阪駅で出発を待つ特急<ﾜｲﾄﾞﾋﾞｭｰひだ> 85系 2007年12月24日
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