国鉄特急


<本州〜九州>

月光〔GEKKO〕EC特急 shindais.gif (1139 バイト)寝台特急      2007年1月6日新設 2007年6月3日更新

 京阪神と九州を結んだ世界初の電車寝台特急。運転区間は新大阪〜博多間。月光は、こだま型特急電車151系から始まる特急電車の急速な発展に伴い、昼間は座席特急、夜は寝台特急というコンセプトで誕生した581系による初代特急であり、581系が月光型と呼ばれる様に、電車寝台特急の草分けとして1967年10月1日に誕生しました。昼間は座席特急みどりとして、夜は寝台特急として24時間活躍するという画期的な運用を実現し、高度経済成長時代を象徴する特急と言えるでしょう。

 しかしながら山陽新幹線岡山開業時の1972年3月10日改正では、月光2往復が、明星に変更され、運転区間は岡山〜博多、西鹿児島間になり、更に新幹線が、博多まで開業した1975年3月10日改正には、あえなく廃止されました。

 写真は大阪駅に停車中の581系として、登場したばかりの月光です。1968年頃、こーちゃん様が撮影された貴重な写真を掲載しています。

gekko.jpg (41135 バイト)特急<月光>581系クハネ581 大阪駅にて 1968年頃 写真はこーちゃん様撮影

 写真は大阪駅に停車中の月光、1972年頃、Sakamaki様が撮影された貴重な写真を掲載しています。

gekko.jpg (41135 バイト)特急<月光>581系クハネ581 大阪駅にて 1972年頃 写真はSakamaki様撮影

 

 下の写真は、月光の最終日1975年3月9日、向日町運転所に回送さるる姿です。寝台列車にふさわしい、静かで、清楚なネーミング月光は、最も印象的な列車として、忘れる事はないでしょう。

gekko2.jpg (38770 バイト) 特急<月光>編成583系クハネ581 1975年3月9日 山崎付近で撮影

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